Итальянская компания Bedeschi поставит современное перегрузочное оборудование для оснащения комплекса по перевалке навалочных грузов универсального терминала LUGAPORT. Соответствующее соглашение о намерениях в ходе выставки «Транспорт России – 2021» подписали президент Группы компаний «Новотранс» Константин Гончаров и генеральный директор Bedeschi S.P.A. Рино Бедески
Согласно документу, в рамках строительства универсального торгового терминала LUGAPORT холдинг «Новотранс» закупит у итальянских партнеров специализированные системы для перевалки навалочных грузов, в том числе угольной, железорудной и другой продукции. Высокотехнологичное оборудование последнего поколения позволит обеспечить качественную и быструю перевалку в режимах вагон-судно, вагон-склад, склад-судно с соблюдением всех экологических норм.
«Мы договорились с нашими итальянскими партнерами, что на терминале LUGAPORT будет установлено передовое оборудование, обладающее лучшими характеристиками. Рассчитываем, что комплексные решения компании Bedeschi, которая работает на рынке уже более 100 лет, позволят нам получить уникальное оборудование нового поколения, спроектированное по индивидуальному заказу с учетом всех особенностей комплекса LUGAPORT, прежде всего его многопрофильности. Уверен, что технологии Bedeschi обеспечат терминалу максимальную эффективность и высочайший уровень экологической безопасности», – заявил президент Группы компаний «Новотранс» Константин Гончаров.
Напомним, универсальный торговый терминал LUGAPORT строится холдингом «Новотранс» в морском порту Усть-Луга Ленинградской области. Он будет предназначен для перевалки навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,3 млн тонн в год. На многопрофильном терминале будет обеспечена возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная. На пяти причалах будет осуществляться обработка судов класса Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize. Проектная документация LUGAPORT успешно прошла государственную экологическую экспертизу. Терминал будет оснащен конвейерным и перегрузочным оборудованием закрытого типа, исключающим вынос пыли во внешнюю среду, современными системами пылеподавления и аспирации. При перевалке будет применяться технология пылезащитных экранов жесткого типа и система орошения штабелей типа «сухой туман».
В настоящее время на терминале ведутся работы по строительству причалов, административных зданий, планировке территории для создания перегрузочных комплексов, закупается оборудование, осуществляются мероприятия по обеспечению терминала сопутствующей инфраструктурой – автомобильными подъездами с устройством путепровода над железнодорожными путями необщего пользования, системами инженерной защиты от подтопления. В акватории терминала ведутся дноуглубительные работы.
