Строительство нового терминала в Кингисеппском районе даст рост экономике не только Ленинградской области, но и всей стране. Все нюансы обсудили в рамках рабочей встречи в порту Усть-Луги.
Губернатор 47 региона провел совещание с председателем правления ОАО РЖД и министром транспорта России. Как итог: Ленобласть станет одним из драйверов по строительству портовых мощностей. При этом особое внимание уделят экологии и мониторингу состояния окружающей среды.
При формировании угольной части, все необходимые условия, все необходимые технические решения должны быть соблюдены. Там экраны, которые не дают угольной пыли распространяться, система аэрации, система очистки, мы сейчас за этим следим особо. Законом указано, что несоблюдающие эти требования прекращают работу. Поэтому очень важно с самого начала закладывать эти требования. Это не только законодательные ограничения, но и ответственное отношение к окружающей среде.
Евгений Дитрих, министр транспорта РФ
Первый этап строительства уже завершён, 47 гектаров вдоль залива превратили в укрепленную береговую линию. В полную силу терминал заработает к 2024 году. Это обеспечит перевалку свыше 24 миллионов тонн груза в год и позволит создать 700 новых рабочих мест. При этом кадры будут готовить, в том числе, при поддержке правительства Ленинградской области.
На рабочем совещании обсудили перспективы наращивания объёмов перевозок порта, в частности, как отметили спикеры, в условиях пандемии заметно вырос спрос на зерновые.
Мы сегодня обсуждали на уровне Минтранса и РЖД, что важно синхронизировать потоки грузов, которые будут сюда приходить. Сегодня заявлено несколько проектов по перевалке зерна, несколько проектов по перевалке угля. Очень важно, чтобы эти грузы двигались по территории Ленинградской области системно. Я думаю, в течение месяца-двух мы будем понимать, как оптимизировать эти потоки.
Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области
В Усть-Луге сегодня находится и самая современная железнодорожная станция, где применяются беспилотные технологии. На этот проект будут ориентироваться другие регионы. Что касается областных портов, Усть Луги и Приморска, то основная задача: переориентировать на них все экспортные потоки России. Задачу предстоит выполнить до конца 2024 года.
