Многопрофильный терминал нового
поколения на Балтике

Краткая характеристика проектируемого транспортного терминала:

LUGAPORT — масштабный инвестиционный проект Группы компаний «Новотранс» по строительству универсального торгового терминала в морском порту Усть-Луга Ленинградской области. Проект предусматривает создание комплексов по переработке навалочных и генеральных грузов, а также зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,26 млн т в год. На терминале будет обеспечена возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная. На пяти причалах будет осуществляться обработка судов класса Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize.

Искусственные земельные участки терминала Lugaport. Июнь 2020 года

Особенности проекта

Строительство ведется в соответствии со стратегическими документами развития транспортной инфраструктуры России, включая Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (КПМИ), долгосрочную программу развития ОАО «РЖД», долгосрочную программу развития ФГУП «Росморпорт», Схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта и другие.

Ключевые показатели:

  • • грузооборот — 24,26 млн т в год;
  • • прием вагонов в сутки — 1100 ед.;
  • • общая площадь — 85 га;
  • • количество причалов — 5;
  • • длина причального фронта — 1464 м;
  • • глубина акватории у причала — 17,5 м;
  • • осадка судов — 15,5 м;
  • • принимаемый класс судов — Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize.

 

Комплекс по перевалке навалочных и генеральных грузов:

  • • грузооборот экспорт/импорт — 16 млн т в год;
  • • объем единовременного хранения — 1,26 млн т;
  • • мощность приема вагонов в сутки — 750 ед.

 

Комплекс по перевалке зерновых и пищевых грузов:

  • • грузооборот — 8,26 млн т в год;
  • • объем единовременного хранения — 380 тыс. т;
  • • мощность приема вагонов в сутки — 350 ед.

 

Причальный фронт Длинна, м Специализация Пропускная способность
млн тонн/год
Причал №1  304,1 Навалочные грузы 10,3
Причал №2  284,6  Генеральные грузы,
навалочные грузы
 7,0
Причал №3  284,6
Причал №4  284,6
Причал №5  305,7  Зерновые грузы  7,0
Итого:  1463,6    24,3

 

 

Схема Универсального терминала LUGAPORT

Реализация инвестпроекта проходит в полном соответствии с экологическим законодательством. В рамках строительства терминала «Новотранс» на всех этапах проекта реализует комплекс мероприятий, предусмотренных специально разработанной экологической программой. Данная программа предусматривает проведение экологической диагностики состояния окружающей среды, мониторинг биологических, земельных и лесных ресурсов, геологической среды, восполнение биоресурсов и другие мероприятия. 

Экспертиза Росприроднадзора подтвердила, что выработанные для строительства терминала LUGAPORT технологические и технические решения позволяют избежать негативного воздействия на региональные экосистемы и доказывают эффективность экологической программы холдинга.

Первую очередь терминала планируется ввести в эксплуатацию к началу 2023 года, вторую — к началу 2024 года, третью — к концу 2024 года.





Ход строительства

Создание искусственных земельных участков терминала

Проведение дноуглубительных работ

Создание причальной стенки и тыловых подкрановых путей