| Причальный фронт | Длина, м | Специализация |
| Причал №1 | 304,1 | Навалочные грузы |
| Причал №2 | 284,6 | Генеральные грузы, навалочные грузы |
| Причал №3 | 284,6 | |
| Причал №4 | 284,6 | |
| Причал №5 | 315 | Зерновые грузы |
| Причал №6 | 293,3 | Зерновые грузы |
| Итого: | 1766,2 |
«Холдинг «Новотранс» строит один из крупнейших многопрофильных терминалов нового поколения в России, на котором будет обеспечена перевалка самой широкой номенклатуры грузов: навалочных, генеральных, зерновых и пищевых. Применение передовых технологий при строительстве комплекса позволит обеспечить максимальную эффективность работы терминала, качественную и быструю перевалку грузов на суда с соблюдением всех норм экологической безопасности. Строительство ведется в соответствии со стратегическими документами развития транспортной инфраструктуры России», — Константин Гончаров, президент Группы компаний «Новотранс»
Впервые российский порт предоставляет возможность переваливать зерновые грузы в большом объеме — около 8 млн тонн в год. Создание многопрофильного морского терминала вносит существенный вклад в модернизацию транспортной инфраструктуры России.
Реализация инвестпроекта проходит в полном соответствии с экологическим законодательством. В рамках строительства Торгового терминала «Новотранс» на всех этапах реализации проекта предусмотрен комплекс мероприятий по специально-разработанной экологической программе. Она предусматривает проведение экологической диагностики состояния окружающей среды, мониторинг биологических, земельных и лесных ресурсов, геологической среды, восполнение биоресурсов и другие мероприятия.
Экспертиза Росприроднадзора подтвердила, что выработанные для строительства Торгового терминала «Новотранс» технологические и технические решения позволяют избежать негативного воздействия на региональные экосистемы и доказывают эффективность экологической программы холдинга.
© 2024 Сделано Арго